Alkmaar Führung & BroekerVeiling Kreuzfahrt

10.30 Uhr – Begrüßung an Bord mit Kaffee, Tee, Limonade

11 Uhr – Stadtrundgang Alkmaar (freitags inkl. Visit Cheese Market)
Die erfahrenen Führer von Gilde Alkmaar erzählen mit Begeisterung und Stolz über das Leben in ihrer Stadt, über die Geschichte von Alkmaar und seine Gebäude und über die Unterschiede zwischen den Alkmaar der Vergangenheit und der Gegenwart.

12.45 Uhr – Bootsfahrt mit Mittagessen
Zurück an Bord wird Ihnen ein leckeres Mittagessen serviert, während Sie von Alkmaar aus über alte Wasserwege nach Broek op Langedijk segeln.

14 Uhr – Broek op Langedijk
Im Hafen von Boek op Langedijk werden Sie von den Führern des Museums BroekerVeiling begrüßt. Sie gehen über den über 1000 Jahre alten Deich und die Dorpstraat zur BroekerVeiling. Die BroekerVeiling ist die älteste und einzige noch verbliebene Sail-Through-Gemüseauktion der Welt.

14.15 Uhr – Museum BroekerVeiling Tour
Die Guides führen die Gruppe durch das Museum und sprechen über das Leben der Bauern und ihrer Familien um 1900. Im Rahmen der Tour besucht die Gruppe auch die folgenden Ausstellungen: Das Reich der tausend Inseln; Diese “lebende” Karte erzählt vom Ursprung des Gebiets.

Die Passionsauktion vermittelt einen Eindruck von einem Arbeitstag der Bauern um 1900.

15.15 Uhr – Eigenauktion in der echten ‘Transitauktion’
Das Highlight des Tages ist die Passionsauktion! Setzen Sie sich in die authentischen Auktionsbanken. Fühlen Sie die Aufregung, wenn der Auktionator das Gemüse bewirbt und Sie als Museumsbesucher die Auktionsuhr anhalten und den Preis festlegen.

16 Uhr – Abfahrt von Langedijk
Der Tourcar holt die Gruppe im Museum BroekerVeiling ab und bringt Sie nach Alkmaar zurück.

16.30 Uhr – Ankunft in Alkmaar

Die Stadt von Alkmaar

Alkmaar hat ein historisches Zentrum mit 399 nationalen Denkmälern und 700 städtischen Denkmälern. Die Stadt ist bekannt als “die Käsestadt”. Von Anfang April bis Ende September findet jede Woche ein traditioneller Käsemarkt statt. Ein Einwohner von Alkmaar wird Alkmaarder genannt, wird aber allgemein als Käsetasse bezeichnet. Die Stadt hat zwei Bahnhöfe: Alkmaar Station und Alkmaar Noord Station.

Alkmaar liegt in der Kooperationsregion Kennemerland und teilweise in Westfriesland. Das städtische Gebiet um Alkmaar nimmt einen wichtigen Platz in der Region ein. Es hat mehr oder weniger Orte wie Heerhugowaard, Noord-Scharwoude, Zuid-Scharwoude, Broek auf Langedijk, St. Pancras, Oudkarspel, Obdam, Hensbroek, Bergen, Heiloo, Limmen, Castricum und Uitgeest eingehalten. Die gesamte Agglomeration, auch bekannt als Greater Alkmaar, erstreckt sich weltweit von Uitgeest über die Dörfer Warmenhuizen und Tuitjenhorn im Süden der Gemeinde Schagen bis nach Obdam und hat rund 305.000 Einwohner.

Geschichte

Mittelalter

Als Graf Dirk VII. Von Holland in Zeeland Krieg führte, fiel sein Bruder Willem van Friesland im November 1195 in Westfriesland ein. Die Gräfin Aleid van Kleef trat gegen ihren Schwager an und besiegte ihn in Alkmaar.

Am 11. Juni 1254 wurden Alkmaar von Willem II van Holland die Stadtrechte verliehen. Die Stadt diente damals hauptsächlich als Grenzfestung und Stützpunkt im Kampf gegen die Westfriesen. 1328 fand in Alkmaar ein Großstadtbrand statt.

Das Blutwunder soll 1429 in Alkmaar stattgefunden haben, wobei auf wundersame Weise Blutflecken in einem Stück Stoff auftraten. 1492 fand in Alkmaar der Aufstand der Käse- und Brotleute statt.

Frühe Neuzeit

Im Sommer 1517 wurde die Stadt und ihre Umgebung von der Arumer Schwarzen Hoffnung geplündert.

Im Juni 1572 verhafteten die Calvinisten Geuzen unter Diederik Sonoy die franziskanischen Priester und Brüder Alkmaar und wurden am 25. Juni 1572 in Enkhuizen wegen ihrer Treue zum katholischen Glauben nach entsetzlicher Folter ermordet. Die ermordeten Geistlichen sind heute als die Märtyrer von Alkmaar bekannt.

Alkmaar wurde 1573 von den Spaniern belagert, die ihr Lager in Oudorp eingelagert hatten. Die Alkmaarder hielten sie jedoch mit kochendem Teer und brennenden Zweigen in Schach; siehe auch Achtzigjähriger Krieg.

Dieses Ereignis, das zum bekannten Siegeszug führte, beginnt in Alkmaar und wird jedes Jahr am 8. Oktober im Rahmen von Alkmaars Ontzet gefeiert. In der französischen Zeit wurde Nordholland in das “Department of Texel” umgewandelt, dessen Hauptstadt Alkmaar wurde.

Der Alkmaarsche Courant wurde 1799 von Adrianus Sterck in Alkmaar gegründet. Die Zeitung ist jetzt Teil des Noordhollands Dagblad und gleichzeitig die größte Ausgabe dieser Zeitung.

Moderne Zeit

Das Noordhollandsch Kanaal, das 1824 eröffnet wurde, lief während des Baus genau um Alkmaar herum.

Aufgrund des Wachstums von Alkmaar läuft es jetzt direkt durch.

In den Jahren 1865 und 1867 wurde die Infrastruktur durch die Eröffnung der Eisenbahnstrecken von Alkmaar nach Den Helder bzw. Uitgeest – Haarlem weiter ausgebaut. Rund um Alkmaar entstanden im 20. Jahrhundert neue Wohngebiete, und 1972 kamen auf dem Gebiet von Alkmaar Oudorp, Koedijk-Zuid und der Abschnitt südlich der Bahnstrecke Alkmaar-Heerhugowaard von Sint Pancras-Zuid hinzu.

Die Stadt spielte auch eine zunehmend wichtige Rolle bei der Bewältigung des Bevölkerungsüberschusses in der Randstad und der Bevölkerung, die nach einem Haus durch die Renovierung von alten Stadtvierteln, insbesondere von Amsterdam, suchten. Alkmaar erhielt den Wachstumskernstatus und wurde daher zu dieser Zeit als eine der ersten “Überlaufstädte” bezeichnet.

Eine Folge davon ist die Entwicklung des Bezirks Huiswaard. Heutzutage ist Alkmaar die drittgrößte Stadt der Provinz Nordholland.

Quelle: Wikipedia

Geschichte der BroekerVeiling

Die BroekerVeiling (die Langendijk Gemüseauktion) ist eine ehemalige Auktion und seit 1976 ein Museum in Broek op Langedijk in Nordholland. Es war die erste seegängige Gemüseauktion weltweit und die erste Auktion, bei der Gartenbauprodukte nach der Auktionsmethode versteigert wurden.

Geschichte

Die Auktion begann am 29. Juli 1887 in der Bakkersbrug. Die Auktion handelte hauptsächlich mit Kohl, der per Schiff nach Amsterdam und anderswo transportiert wurde. Die Auktion fand im Freien statt. Ein Gerüst und ein Fairway wurden hinzugefügt, damit die Auktion geordneter verlaufen kann. Eine Gartenbaugenossenschaft wurde 1896 gegründet, und zwei Jahre später wurde zusätzlich zu einem Auktionator ein Richter ernannt. Der Steg war bedeckt.

Im Jahr 1907 wurden 700.000 Gulden auf der Auktion gehandelt. In diesem Jahr erhielt die Auktion eine Zugverbindung über die Bahnstrecke St. Pancras – Broek op Langedijk, die unter anderem auch den Transport nach Rotterdam ermöglichte.

Im Jahr 1911 betrug der Jahresumsatz fast 3 Millionen Gulden.

1912 wurde das alte Auktionsgebäude nach einem Entwurf von W. Dirkmaat Jz ersetzt. und Joh. Groß. Das Auktionsgebäude wurde auf Holzpfählen über dem Wasser errichtet, so dass die Gärtner mit ihren mit Gemüse beladenen Lastkähnen durch den Auktionsraum segeln konnten.

Es wurde daher auch eine Transitauktion genannt. Im Auktionssaal wurde über dem Gang die zuvor gekaufte mechanische Auktionsuhr aus dem Jahr 1903 aufgestellt. Diese Uhr kann über Knöpfe auf den 100 Plätzen für Käufer angehalten werden. Auktionen gingen durch Bootsladung.

Die Reihenfolge der Boote wurde durch Auslosung festgelegt. Der Auktionsraum wurde am 29. Juli 1912 vom Beauftragten der Königin von Nordholland feierlich eröffnet. 1922 wurde das Gebäude mit einer Beleuchtungshalle über dem Wasser für die Boote erweitert.

Es fungiert als überdachter Hafen, sodass die Produkte während des Wartens nicht mehr strahlender Sonne, Regen und anderen Witterungseinflüssen ausgesetzt waren.

Im Jahr 1925 wurden ein Eingang und eine zweite Anlegehalle mit insgesamt 200 Liegeplätzen errichtet. Aufgrund der Flurbereinigung in den 1960er Jahren nahm die Bedeutung des Wassertransports ab.

Die Auktion fusionierte 1968 mit der Auktion von Warmenhuizen und Noord-Scharwoude zur Auktion “Langedijk en Omstreken” und wählte das Auktionsgebäude in Noord-Scharwoude als Hauptstandort. Die Transitauktion wurde 1973 abgebrochen.

Die Auktionstätigkeit wurde später mit der Auktion West-Friesland-Oost, dem heutigen Greenery, zusammengeführt. Der Auktionskomplex hatte sich in diesen Jahren kaum verändert.

Nach der Schließung wurde es 1973 von der Gemeinde gekauft, um es in ein Denkmal zu verwandeln.

1975 wurde bekannt gegeben, dass die Zentralregierung Geld für die Restaurierung des Auktionsgebäudes zur Verfügung stellte.

Seit 1976 steht es auf der nationalen Denkmalliste. Prinzessin Beatrix eröffnete 1979 offiziell das restaurierte Auktionsgebäude.

Quelle: Wikipedia